與通常需要龐大外部冷卻系統(tǒng)的典型超導(dǎo)機(jī)器不同，Hinetics公司的系統(tǒng)完全無需低溫冷卻劑且自成一體。POETS中心成員、美國初創(chuàng)公司Hinetics在2026年國際消費(fèi)電子展上發(fā)布了全球首臺完全集成化、無需低溫冷卻劑的超導(dǎo)電動機(jī)。該項(xiàng)目由美國能源部高級研究計(jì)劃局資助，正在為航空航天和人工智能數(shù)據(jù)中心應(yīng)用進(jìn)行開發(fā)。Hinetics工程師拉坦·文卡塔拉曼在接受媒體采訪時，將該裝置描述為一項(xiàng)代表三年研發(fā)成果的實(shí)用概念驗(yàn)證演示機(jī)。文卡塔拉曼表示："大家在這里看到的是一臺實(shí)用的超導(dǎo)電動機(jī)。它是一個縮小版的概念驗(yàn)證演示機(jī)，但集成了我們過去三年研發(fā)的所有技術(shù)。"雖然這臺具體裝置是縮小版本，但Hinetics目前正在研制一臺六兆瓦的超導(dǎo)電動機(jī)。文卡塔拉曼指出，目標(biāo)是使超導(dǎo)技術(shù)在近期具備實(shí)用性。他認(rèn)為主要障

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，德陽恒動伺服電機(jī)科技有限責(zé)任公司取得一項(xiàng)名為“電機(jī)殼體密封冷卻結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號CN223599629U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及電機(jī)冷卻領(lǐng)域，尤其涉及電機(jī)殼體密封冷卻結(jié)構(gòu)，包括有冷卻殼體；還包括有安裝支架、調(diào)節(jié)螺孔、螺桿、轉(zhuǎn)桿、移動盤和轉(zhuǎn)動組件，冷卻殼體的內(nèi)表面右側(cè)位置設(shè)置有安裝支架，安裝支架的右側(cè)表面中間位置開設(shè)有調(diào)節(jié)螺孔，安裝支架的右表面通過調(diào)節(jié)螺孔貫穿螺紋連接有螺桿；本實(shí)用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)動組件，在撥動轉(zhuǎn)動組件時可以帶動螺桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，螺桿在旋轉(zhuǎn)時受安裝支架以及調(diào)節(jié)螺孔的限制，其自身會進(jìn)行左右往復(fù)運(yùn)動，從而帶動轉(zhuǎn)桿以及和轉(zhuǎn)桿連接的移動盤在冷卻殼體的內(nèi)部進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，以此來調(diào)整冷卻殼體的內(nèi)部空間，從而使其能夠適配于不同長短的電機(jī)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，珠海格力電器股份有限公司申請一項(xiàng)名為“一種電機(jī)轉(zhuǎn)子組件和電機(jī)”的專利，公開號CN121055647A，申請日期為2025年8月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供一種電機(jī)轉(zhuǎn)子組件和電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)子組件包括：轉(zhuǎn)子鐵芯和磁鋼，轉(zhuǎn)子鐵芯上開設(shè)有磁鋼槽，磁鋼能設(shè)置于磁鋼槽中，沿著轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向方向，磁鋼槽上存在至少一處槽段，為周向流通槽，周向流通槽的流通面積比與其沿軸向相接的磁鋼槽的部分槽段的流通面積大，即在轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向端面的投影面內(nèi)，周向流通槽的面積比與其沿軸向相接的磁鋼槽部分槽段的流通面積大，周向流通槽的內(nèi)壁與磁鋼外周之間具有間隙，使得氣體能進(jìn)入周向流通槽中以對磁鋼進(jìn)行包圍式冷卻。根據(jù)本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)針對性的對磁鋼的有效冷卻散熱，避免導(dǎo)致轉(zhuǎn)子發(fā)熱嚴(yán)重的情況；有效解決現(xiàn)有技術(shù)中的電機(jī)內(nèi)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，蜂巢傳動系統(tǒng)（江蘇）有限公司取得一項(xiàng)名為“電機(jī)轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)、電機(jī)及車輛”的專利，授權(quán)公告號CN223785870U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型提供了一種電機(jī)轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)、電機(jī)及車輛，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸本體和流量調(diào)節(jié)部；轉(zhuǎn)軸本體上設(shè)有冷卻通道和出油口，以及沿轉(zhuǎn)軸本體的徑向設(shè)置的第一安裝孔；流量調(diào)節(jié)部包括滑動設(shè)于第一安裝孔中的第一滑塊，設(shè)于轉(zhuǎn)軸本體與第一滑塊之間的第一彈性件，以及設(shè)于轉(zhuǎn)軸本體上的第二滑塊，第二滑塊具有伸入部分，第一滑塊套設(shè)在伸入部分外，并在第一滑塊上設(shè)有供冷卻液通過的通孔；隨轉(zhuǎn)軸本體轉(zhuǎn)速的不同，第一滑塊能夠處于多個導(dǎo)通位置，在各導(dǎo)通位置，流量調(diào)節(jié)部形成的流通面積不同。本實(shí)用新型所述的電機(jī)轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，使得流量調(diào)節(jié)部形成的流通面積根據(jù)轉(zhuǎn)軸

在工業(yè)制造領(lǐng)域，減速電機(jī)是至關(guān)重要的傳動設(shè)備，其性能直接影響到整個生產(chǎn)流程的效率和穩(wěn)定性。那么，在眾多的工業(yè)用減速電機(jī)中，該如何選擇呢？接下來我們就通過排名對比等多方面來為大家詳細(xì)介紹。工業(yè)用減速電機(jī)具有廣泛的應(yīng)用場景，從冶金、礦山到水利、港口等領(lǐng)域都離不開它。一臺好的減速電機(jī)能夠?yàn)楣I(yè)制造提供穩(wěn)定可靠的傳動方案，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在功率范圍廣、承載能力大、效率高、噪聲低、壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安裝靈活、維修方便等方面。不同的行業(yè)對減速電機(jī)的要求也有所不同，例如冶金行業(yè)需要高功率密度、高承載能力的減速電機(jī)，而新能源行業(yè)則更注重效率和穩(wěn)定性。減速電機(jī)的價格受到多種因素的影響，包括品牌、功率、規(guī)格、材質(zhì)等。一般來說，知名品牌的減速電機(jī)價格相對較高，但質(zhì)量和售后服務(wù)更有保障。一

在工業(yè)制造領(lǐng)域，減速電機(jī)是至關(guān)重要的傳動設(shè)備，其性能優(yōu)劣直接影響到整個生產(chǎn)流程的效率和穩(wěn)定性。當(dāng)下，減速電機(jī)市場競爭激烈，眾多品牌紛紛涌現(xiàn)，減速電機(jī)排名動態(tài)數(shù)據(jù)成為了眾多采購商和企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。減速電機(jī)作為工業(yè)傳動的核心部件，具有功率范圍廣、承載能力大、效率高、噪聲低、壽命長等顯著特點(diǎn)。功率范圍廣使得其能夠適配不同規(guī)模和需求的生產(chǎn)設(shè)備，從小型的自動化生產(chǎn)線到大型的冶金、礦山設(shè)備，都能找到合適功率的減速電機(jī)。承載能力大則保證了設(shè)備在重載情況下依然能夠穩(wěn)定運(yùn)行，大大提高了生產(chǎn)的可靠性。效率高意味著能源的有效利用，降低了生產(chǎn)成本，符合當(dāng)下節(jié)能減排的環(huán)保理念。低噪聲的運(yùn)行不僅為操作人員提供了良好的工作環(huán)境，也減少了噪聲污染。而長壽命則減少了設(shè)備的更換頻率，降低了企業(yè)的維護(hù)成本。減速電機(jī)的價格受到多種

全球與中國蝸輪蝸桿減速電機(jī)市場格局分析及投資風(fēng)險展望報告2026-2032年【全新修訂】：2025年11月【出版機(jī)構(gòu)】：鴻晟信合研究院【內(nèi)容部分有刪減·詳細(xì)可參鴻晟信合研究院出版完整信息！】【免費(fèi)售后 服務(wù)一年，具體內(nèi)容及訂購流程歡迎咨詢客服人員 】 報告目錄1 蝸輪蝸桿減速電機(jī)市場概述1.1 產(chǎn)品定義及統(tǒng)計(jì)范圍1.2 按照不同產(chǎn)品類型，蝸輪蝸桿減速電機(jī)主要可以分為如下幾個類別1.2.1 全球不同產(chǎn)品類型蝸輪蝸桿減速電機(jī)銷售額增長趨勢2020 VS 2024 VS 20311.2.2 單級1.2.3 多級1.3 按照不同軸類型，蝸輪蝸桿減速電機(jī)主要可以分為如下幾個類別1.3.1 全球不同軸類型 蝸輪蝸桿減速電機(jī)銷售額增長趨勢2020 VS 2024 VS 20311.3.2 實(shí)心軸型1.3.

對于船舶運(yùn)維人員來說，是不是總被兩大問題困擾：QZB自耦變壓器維護(hù)復(fù)雜，占用有限的人力物力；或是選型不當(dāng)，導(dǎo)致設(shè)備無法適配實(shí)際需求？在船舶航行期間，維護(hù)資源稀缺，一旦自耦變壓器出現(xiàn)故障，不僅會增加運(yùn)營成本，還可能影響正常作業(yè)，今天就結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分享實(shí)用的選型與維護(hù)方案。GB14048.4-2010標(biāo)準(zhǔn)明確要求，QZB自耦變壓器應(yīng)具備結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便的特點(diǎn)，以適應(yīng)不同使用場景的需求。船舶運(yùn)維的核心痛點(diǎn)在于空間有限、專業(yè)人員不足，因此，選擇維護(hù)便捷的QZB自耦變壓器至關(guān)重要。華興變壓器研發(fā)生產(chǎn)隔離變壓器多年經(jīng)驗(yàn)表明，結(jié)構(gòu)緊湊、無易損部件的自耦變壓器更適合船舶使用。華興QZB自耦變壓器采用一體化成型設(shè)計(jì)，取消了冗余的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，減少了故障點(diǎn)；同時，繞組表面采用防污涂層，降低了清潔頻率，

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，貴陽航空電機(jī)有限公司申請一項(xiàng)名為“平面變壓器多引腳焊接夾具”的專利，公開號CN121289907A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種平面變壓器多引腳焊接夾具，包括用于撐托變壓器PCB板且俯視外形呈矩形結(jié)構(gòu)的夾具本體、以及位于夾具本體底部的底板，所述夾具本體的頂端兩側(cè)皆設(shè)置有用于限制變壓器PCB板安設(shè)位置的限位部，該夾具本體的頂部開設(shè)有供變壓器PCB板引腳安置的定位孔，且夾具本體的頂端中部設(shè)置有定位凸起；本發(fā)明采用定位孔、限位部及定位凸起，能夠?qū)ψ儔浩鱌CB板及變壓器引腳進(jìn)行有效位置定位及限位，使焊接過程一目了然，保證平面變壓器在加工過程中的可操作性及一致性，降低了人力資源的投入。天眼查資料顯示，貴陽航空電機(jī)有限公司，成立于2000年，位于貴陽

高效節(jié)能無刷電機(jī)領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)深度解析在工業(yè)自動化與智能家電快速發(fā)展的背景下，無刷電機(jī)憑借其高效、節(jié)能、低噪音等優(yōu)勢，已成為驅(qū)動設(shè)備升級的核心部件。本文聚焦一家以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)發(fā)展的企業(yè)——蘇州戈雷姆智能科技有限公司，通過對其技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品矩陣及市場表現(xiàn)的深度剖析，展現(xiàn)其在無刷電機(jī)領(lǐng)域的標(biāo)桿地位。企業(yè)概況：技術(shù)驅(qū)動的全產(chǎn)業(yè)鏈布局蘇州戈雷姆智能科技有限公司是一家集直流無刷電機(jī)、BLDC數(shù)碼電機(jī)及吸塵器專用電機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司構(gòu)建了覆蓋機(jī)械設(shè)計(jì)與電子控制兩大領(lǐng)域的研發(fā)體系，擁有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)超50人，其中碩士及以上學(xué)歷人員占比達(dá)30%，核心成員平均從業(yè)年限超過10年。這種技術(shù)積淀使其在電機(jī)效率優(yōu)化、電磁干擾抑制等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域形成顯著優(yōu)勢。在生產(chǎn)端，企業(yè)引入全自動化生產(chǎn)線1