國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，佛山市南海區(qū)綠智電機設(shè)備有限公司申請一項名為“一種離心風(fēng)機的葉輪安裝結(jié)構(gòu)”的專利，公開號CN121345825A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種離心風(fēng)機的葉輪安裝結(jié)構(gòu)，包括離心風(fēng)機本體，所述離心風(fēng)機本體的兩側(cè)分別設(shè)置有吸風(fēng)口、出風(fēng)口，所述離心風(fēng)機本體的內(nèi)部套裝有外轉(zhuǎn)子電機、離心葉輪，所述外轉(zhuǎn)子電機的輸出端與離心葉輪中部的內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)傳動連接。該離心風(fēng)機的葉輪安裝結(jié)構(gòu)，以設(shè)置的外轉(zhuǎn)子電機作為離心葉輪的傳動和支撐結(jié)構(gòu)，進而在能夠有效地縮小離心葉輪與外轉(zhuǎn)子電機組合件的體積，方便在離心風(fēng)機本體內(nèi)部狹小空間內(nèi)的拆裝連接，且使用過程中，外轉(zhuǎn)子電機與離心葉輪短傳動間距的結(jié)構(gòu)特點，能夠保證長時間運行的穩(wěn)定性，避免因傳動運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，進而引起離心葉輪內(nèi)部葉片振動，

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，珞石（山東）智能科技有限公司申請一項名為“減速機電機動態(tài)裝配工裝及安裝方法”的專利，公開號CN121308461A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明減速機電機動態(tài)裝配工裝及安裝方法涉及一種工裝結(jié)構(gòu)及安裝方法，其目的是為了提供一種能夠提高減速機本體與電機的裝配同軸度，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，適用性好的減速機電機動態(tài)裝配工裝及安裝方法。本發(fā)明減速機電機動態(tài)裝配工裝包括機械翻轉(zhuǎn)工裝和動力機構(gòu)，機械翻轉(zhuǎn)工裝包括翻轉(zhuǎn)支架、翻轉(zhuǎn)平臺和減速機封蓋，翻轉(zhuǎn)支架兩側(cè)的面板上設(shè)置有多個翻轉(zhuǎn)螺釘孔，翻轉(zhuǎn)平臺上設(shè)置有與翻轉(zhuǎn)螺釘孔孔徑相同的螺紋孔，翻轉(zhuǎn)平臺上設(shè)置有定位軸，定位軸活動設(shè)置在翻轉(zhuǎn)平臺上的其中一組翻轉(zhuǎn)螺釘孔中，能夠通過鎖緊螺釘將翻轉(zhuǎn)平臺與翻轉(zhuǎn)支架鎖緊，減速機封蓋位于翻轉(zhuǎn)平臺

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，佛山市南海南洋電機電器有限公司;廣東省南洋有為環(huán)境科技有限公司申請一項名為“一種變頻器電機電壓自適應(yīng)切換方法及裝置”的專利，公開號CN121356430A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種變頻器電機電壓自適應(yīng)切換方法，包括以下：獲取用戶外部電源的輸入電壓；將所述輸入電壓與內(nèi)置電壓閾值進行比較，若輸入電壓大于所述內(nèi)置電壓閾值，則以220V作為目標電機電壓進行切換控制，若輸入電壓不大于所述內(nèi)置電壓閾值，則以110V作為目標電機電壓進行切換控制。本發(fā)明通過預(yù)設(shè)內(nèi)置電壓閾值，將外部電源電壓與內(nèi)置電壓閾值進行比較，進行電機電壓的自適應(yīng)切換，一方面能夠很好的解決現(xiàn)有技術(shù)中人工切換的便利性問題；另一方面通過構(gòu)建開關(guān)電源電路作為電源模塊對外部電源進行調(diào)整再進過

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，珠海格力電器股份有限公司;珠海凱邦電機制造有限公司申請一項名為“轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和電機”的專利，公開號CN121356199A，申請日期為2024年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和電機。該轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子鐵芯、第一永磁體和第二永磁體，轉(zhuǎn)子鐵芯具有安裝槽，第一永磁體安裝在安裝槽內(nèi)，第一永磁體的軸向高度大于轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向高度；第二永磁體設(shè)置在轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向端部，第二永磁體上設(shè)置有凹槽，第一永磁體沿軸向伸出轉(zhuǎn)子鐵芯的部分插入凹槽內(nèi)，第一永磁體沿轉(zhuǎn)子鐵芯的徑向方向和/或切向方向充磁，第二永磁體沿轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向方向充磁，第二永磁體的軸向端面上設(shè)置有凹部，沿著轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向方向在轉(zhuǎn)子鐵芯的一個端面上進行投影，在該投影面內(nèi)，凹部位于凹槽內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，能夠提升電機聚

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，大致機電科技（徐州）有限公司申請一項名為“一種電機散熱裝置”的專利，公開號CN121332985A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種電機散熱裝置，屬于電機技術(shù)領(lǐng)域，包括開設(shè)電機軸內(nèi)的流道，電機軸位于電機內(nèi)的一端開設(shè)有與流道連通的進氣口，電機軸伸出電機尾部端蓋的部分上開設(shè)有與流道連通的出氣口，流道內(nèi)固定有第一扇葉；散熱塔，散熱塔設(shè)置在電機尾部端蓋上；第二扇葉，第二扇葉套設(shè)在電機軸位于電機尾部的一端。本發(fā)明在電機軸上設(shè)計了流道，同時在電機尾部端蓋上設(shè)計了散熱塔，電機軸內(nèi)部的第一扇葉隨電機轉(zhuǎn)動時，可驅(qū)動電機內(nèi)部的空氣從進氣口進入流道中，并經(jīng)過出氣口和散熱塔回到電機內(nèi)部，從而實現(xiàn)對電機內(nèi)部空氣的快速降溫，提高對電機軸和轉(zhuǎn)子的散熱效果。天眼查資料顯示，

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，南京航空航天大學(xué);上海凱爾孚應(yīng)力腐蝕試驗設(shè)備有限公司申請一項名為“一種升降溫速率可調(diào)控的熱機械疲勞試驗裝置”的專利，公開號CN121231195A，申請日期為2025年9月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種升降溫速率可調(diào)控的熱機械疲勞試驗裝置，包括液壓伺服疲勞試驗機、水冷機、高頻電磁感應(yīng)加熱系統(tǒng)、液氮冷卻系統(tǒng)和升降溫速率控制系統(tǒng)，液壓伺服疲勞試驗機，用于對試樣施加機械載荷并獲取機械疲勞數(shù)據(jù)；高頻電磁感應(yīng)加熱系統(tǒng)，用于對試樣加熱以瞬態(tài)升溫；液氮冷卻系統(tǒng)，用于對升溫的試樣通過液氮進行快速冷卻；升降溫速率控制系統(tǒng)，用于通過緊貼試樣表面的溫度傳感器獲得試樣的實時溫度，并根據(jù)該實時溫度控制高頻電磁感應(yīng)加熱系統(tǒng)、液氮冷卻系統(tǒng)的工作，以使溫度呈線性變化。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)溫度變化速率可在

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，青島北冰洋冷暖能源科技有限公司申請一項名為“冷卻系統(tǒng)及熱泵機組”的專利，公開號CN121346407A，申請日期為2025年12月。專利摘要顯示，本申請涉及一種涉及冷卻系統(tǒng)，其包括蒸發(fā)器、壓縮機電機、電機冷卻回路、冷卻組件及冷卻壓縮機，電機冷卻回路包括連通所述蒸發(fā)器與所述壓縮機電機的第一冷卻管路和第二冷卻管路，所述第一冷卻管路用以抽取所述蒸發(fā)器的冷媒并輸送至所述熱泵機組的壓縮機電機，所述第二冷卻管路用以將換熱后的冷媒輸回所述蒸發(fā)器，冷卻組件設(shè)于所述第一冷卻管路，用以對所述第一冷卻管路內(nèi)的冷媒進行冷卻，冷卻壓縮機設(shè)于所述第二冷卻管路，通過設(shè)置冷卻組件，以對從蒸發(fā)器抽取的低溫液態(tài)冷媒進行二次冷卻，以便擴大換熱溫差，提升熱交換效率，并通過設(shè)置冷卻壓縮機，以對冷媒進行加壓，確

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，湘潭華聯(lián)電機有限公司申請一項名為“一種隔熱散熱裝置及其電機系統(tǒng)”的專利，公開號CN121283101A，申請日期為2025年9月。專利摘要顯示，一種隔熱散熱裝置，它主要是解決現(xiàn)有高溫工作環(huán)境電機受高溫影響無法驅(qū)動負載工作等技術(shù)問題，其技術(shù)方案要點是：所述裝置包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端延伸出殼體外，所述殼體包括殼本體、設(shè)置在殼本體一端的第一端蓋、設(shè)置在殼本體另一端的第二端蓋和設(shè)置在殼本體內(nèi)的第三端蓋，所述第一端蓋上設(shè)置有第一通孔，所述轉(zhuǎn)軸一端穿過所述第一通孔至第一端蓋外；所述第一通孔內(nèi)設(shè)置有多個凹槽；所述轉(zhuǎn)軸上沿徑向設(shè)置有多個散熱孔；所述轉(zhuǎn)軸上沿徑向設(shè)置有吸氣孔；所述散熱孔與吸氣孔之間設(shè)置有軸通孔相連接，它主要是應(yīng)用于電機等驅(qū)動機構(gòu)。天眼查資料顯示，湘

來源：新浪證券-紅岸工作室12月30日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國鐵建重工集團股份有限公司申請一項名為“大功率傳動設(shè)備測試臺冷卻系統(tǒng)”的專利。申請公布號為CN121230330A，申請?zhí)枮镃N202511370331.9，申請公布日期為2025年12月30日，申請日期為2025年9月24日，發(fā)明人李家權(quán)、段寄偉、程邦、潘威威，專利代理機構(gòu)長沙智嶸專利代理事務(wù)所（普通合伙），專利代理師周波宇，分類號F25D17/02、F25D23/12、F25D29/00、F28G9/00、F28G15/00。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種大功率傳動設(shè)備測試臺冷卻系統(tǒng)，包括：冷卻組件；儲水殼體，與冷卻組件連接；第一驅(qū)水泵組，與儲水殼體連接；第一冷卻模組，包括：N個冷卻模塊一，分別與儲水殼體和冷卻組件連接

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，KB知識產(chǎn)權(quán)有限兩合公司申請一項名為“用于電氣設(shè)備的冷卻系統(tǒng)及具有該冷卻系統(tǒng)的電動機”的專利，公開號CN121308438A，申請日期為2025年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種用于電氣設(shè)備(特別為電動機)的冷卻系統(tǒng)(100)，包括殼體(110)、封閉在所述殼體(120)內(nèi)的轉(zhuǎn)子(130)，以及冷卻回路(160)，所述冷卻回路具有用于將冷卻流體沿所述轉(zhuǎn)子(130)的周向表面(140)從第一側(cè)(136)輸送至第二側(cè)(138)的第一部分(162)和用于將所述冷卻流體輸送回所述第一側(cè)(136)的第二部分(164)，兩個部分的作用可相反，所述第二部分(164)至少部分地位于所述殼體(120)內(nèi)并且與旋轉(zhuǎn)軸線X的距離大于所述第一部分(162)與旋轉(zhuǎn)軸線X的距離。此外，本發(fā)明涉