國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，深圳市奇齒龍科技有限公司取得一項(xiàng)名為“減速電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN111817491B，申請(qǐng)日期為2020年6月。天眼查資料顯示，深圳市奇齒龍科技有限公司，成立于2013年，位于深圳市，是一家以從事批發(fā)業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本2000萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，深圳市奇齒龍科技有限公司財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息2條，專利信息59條，此外企業(yè)還擁有行政許可5個(gè)。聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。

證券之星消息，根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示安乃達(dá)（603350）新獲得一項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)，專利名為“齒輪減速電機(jī)”，專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202422905689.4，授權(quán)日為2025年10月21日。專利摘要：本實(shí)用新型提供了一種齒輪減速電機(jī)，包括：電機(jī)殼體和設(shè)置在電機(jī)殼體內(nèi)的機(jī)芯，機(jī)芯包括轉(zhuǎn)子組件和定子組件；轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子支架和設(shè)置在轉(zhuǎn)子支架內(nèi)側(cè)壁上的磁鋼；定子組件包括位于轉(zhuǎn)子支架內(nèi)的鐵芯；鐵芯上對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子支架內(nèi)側(cè)壁的位置設(shè)置有霍爾傳感器；鐵芯的上方設(shè)置有PCB板；PCB板上設(shè)置有磁編線圈，電機(jī)殼體內(nèi)對(duì)應(yīng)磁編線圈設(shè)置有磁編碼盤；磁編碼盤位于磁編線圈的上方，并隨電機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng)；霍爾傳感器和磁編線圈均與PCB板連接。本實(shí)用新型是電機(jī)在達(dá)到精準(zhǔn)輸出定位的情況下，相比于其他電機(jī)，對(duì)減速齒輪的加工精度要求不高

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江方特智能傳動(dòng)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種減速電機(jī)的齒輪磨損檢測方法及系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN 120778370 B，申請(qǐng)日期為2025年8月。天眼查資料顯示，浙江方特智能傳動(dòng)有限公司，成立于2018年，位于溫州市，是一家以從事電氣機(jī)械和器材制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本1000萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，浙江方特智能傳動(dòng)有限公司參與招投標(biāo)項(xiàng)目4次，財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息2條，專利信息15條，此外企業(yè)還擁有行政許可3個(gè)。聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。

齒輪減速機(jī)是一種常見的傳動(dòng)裝置，適用于各種機(jī)械設(shè)備中需要降低速度并提高扭矩的場合。它可以通過不同組合的齒輪來實(shí)現(xiàn)不同的速度比和扭矩輸出。齒輪減速機(jī)適用于各種工業(yè)領(lǐng)域，包括機(jī)械制造、自動(dòng)化生產(chǎn)線、食品加工、礦業(yè)、冶金、化工、建筑等。在機(jī)械制造領(lǐng)域，齒輪減速機(jī)常用于機(jī)床、輸送設(shè)備、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械等。在自動(dòng)化生產(chǎn)線中，齒輪減速機(jī)可以用于輸送帶、流水線和機(jī)器人等設(shè)備的驅(qū)動(dòng)。在食品加工領(lǐng)域，齒輪減速機(jī)常用于攪拌機(jī)、攪拌槽、輸送機(jī)等設(shè)備。在礦業(yè)和冶金行業(yè)，齒輪減速機(jī)常用于礦石破碎機(jī)、球磨機(jī)、轉(zhuǎn)爐等設(shè)備。在化工和建筑行業(yè)，齒輪減速機(jī)常用于混合機(jī)、攪拌機(jī)、提升機(jī)等。齒輪減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)包括傳動(dòng)、承載能力大、體積小、結(jié)構(gòu)簡單等。它可以根據(jù)需要選擇不同型號(hào)和規(guī)格，以適應(yīng)不同的應(yīng)用場景。此外，齒輪減速機(jī)還可以與電

XLY7擺線減速機(jī)XLY7-47-4齒輪模數(shù)區(qū)別哪些XLY7擺線減速機(jī)XLY7-47-4齒輪模數(shù)區(qū)別哪些型號(hào)XLY7-47-4攪拌機(jī)的含單支點(diǎn)機(jī)架的減速比是47,電機(jī)馬力是4kw,電動(dòng)機(jī)4極,機(jī)座號(hào)為7號(hào)機(jī)，系列是XLY;型號(hào)XWD8-47-11提升機(jī)的減速機(jī)帶電機(jī)含含稅價(jià)的速比是47,功率是11kw,電機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為8號(hào)機(jī)，系列是XWD;型號(hào)XLY9-47-18.5KW-4P過濾機(jī)的含正反轉(zhuǎn)的速比是47,功率是18.5kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為9號(hào)機(jī)，系列是XLY;型號(hào)XLY10-47-22-4P鉆孔機(jī)的擺線減速電機(jī)含效率的減速率是47,電動(dòng)機(jī)馬力是22kw,電動(dòng)機(jī)4極,機(jī)座

XWED85-289擺線減速電機(jī)XWED85-289-2.2kw齒輪型號(hào)是多少XWED85-289擺線減速電機(jī)XWED85-289-2.2kw齒輪型號(hào)是多少型號(hào)XWED85-289-2.2KW碾肉機(jī)的含單極速比的減速倍數(shù)是289,電機(jī)馬力是2.2kw,電動(dòng)機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為85號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED95-289-3KW載入升降機(jī)的減速機(jī)變速器含定位軸承的減速率是289,馬達(dá)功率是3kw,電動(dòng)機(jī)4極,機(jī)座號(hào)為95號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED96-289-7.5-4P洗滌劑的含銷軸銷套的速比是289,馬力是7.5kw,電機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為96號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)

XWED85擺線減速電機(jī)XWED85-1849-1.5kw齒輪型號(hào)的意思XWED85擺線減速電機(jī)XWED85-1849-1.5kw齒輪型號(hào)的意思型號(hào)XWED85-1849-1.5KW剪板機(jī)的含三極變速器的減速倍數(shù)是1849,馬力是1.5kw,電動(dòng)機(jī)4極,機(jī)座號(hào)為85號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED95-1849-1.1混藥攪拌機(jī)的含定位軸承的減速率是1849,功率是1.1kw,電動(dòng)機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為95號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED96-1849-4打包進(jìn)料機(jī)的擺線針減速器含陽極振打的減速率是1849,電動(dòng)機(jī)馬力是4kw,電動(dòng)機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為96號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)X

F107-Y11KW-4P減速機(jī)F107-ME18.5KW-4P-93-V1齒輪型號(hào)可選哪些F107-Y11KW-4P減速機(jī)F107-ME18.5KW-4P-93-V1齒輪型號(hào)可選哪些棲霞?jí)嚎s機(jī)使用的維修現(xiàn)貨F107-M18.5-93-V6-0”型號(hào)意思是：F是類型，107代表基座號(hào)，18.5為電機(jī)功率或基座，93為減速比，-V1安裝方式，15為輸出轉(zhuǎn)速。接線盒的位置，此時(shí)的接線盒位置有4種，分別是0°，90°，180°，270°。峨眉山加藥箱攪拌使用的工廠F127-M11-141.2-B5”型號(hào)意思是：F是類型，127代表基座號(hào)，11為電機(jī)功率或基座，141.2為減速比，-V6安裝方式，10為輸出轉(zhuǎn)速。安裝方位有M1,M2,M3,M4,M5,M6這么6種方式。梧州攪拌機(jī)使用的地腳孔軸徑FA

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，國華（當(dāng)涂）新能源有限公司取得一項(xiàng)名為“一種電機(jī)和減速機(jī)安裝用起升裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN 223592293 U，申請(qǐng)日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開一種電機(jī)和減速機(jī)安裝用起升裝置，涉及電機(jī)和減速機(jī)安裝用起升技術(shù)領(lǐng)域，包括承載桿一，所述承載桿一的頂部設(shè)置有承載桿二，所述承載桿二的頂部設(shè)置有起升機(jī)構(gòu)，所述承載桿二的底部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)盤和承載條，當(dāng)需要提升電機(jī)和減速機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)，首先通過電動(dòng)葫蘆吊起電機(jī)和減速機(jī)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把使得螺紋桿從承載盤的一側(cè)脫離，轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤、承載桿二和承載條，使得電動(dòng)葫蘆帶動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)到達(dá)安裝位置，然后再次旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，使得螺紋桿固定在承載盤的一側(cè)，對(duì)旋轉(zhuǎn)盤、承載桿二和承載條進(jìn)行固定，再通過電動(dòng)葫蘆放下